Auf der Prager Straße in Dresden fiel mir dieses besonders individualisierte Fahrrad auf. Wenig später durfte ich lautstark die Abfahrt des Gefährtes miterleben.
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Donnerstag, 31. Januar 2013
Sonntag, 27. Januar 2013
Velo-Winter in Dresden, Januar 2013
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| Velo Fotopause im Dresdner Zwinger |
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| Huckepacktandem auf dem winterlichem Radweg entlang der Elbe unterhalb der Dresdener Brühlschen Terasse |
Samstag, 26. Januar 2013
der Winter ist zurück gekommen, 26. Januar 2013
Nun ist es wieder passiert. Der Winter kehrte zurück und brachte Nachttemperaturen von -20 Grad mit sich. Was Eislaufherzen zum Schmelzen bringt, lässt Veloherzen erfrieren......
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| der Velo-Winter im heimischen Garten |
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| verschollen im Schnee.... |
Montag, 21. Januar 2013
ein Vorläufer des Elektrofahrrads?
Es fanden sich in der Geschichte des Fahrrads viele Entwickler, die sich mit dem notwendigen Kraftaufwand für die Fortbewegung dieses Zweirades beschäftigten. In dem Zusammenhang entstand beispielsweise die Luftbereifung, oder die Gangschaltung oder der Zusatzmotor am Fahrrad, der zu seiner Zeit nicht zu unrecht auch als Hühnerschreck bezeichnet wurde.
Auch in diesem Foto ist wieder ein sehr schönes Exemplar einer historischen Fahrradbeleuchtung zu bewundern.
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Sonntag, 20. Januar 2013
nicht nur die Fenster wurden verdunkelt, damals
Ein Wandererdamenrad aus einer dunklen Zeit der deutschen Geschichte.
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Dienstag, 15. Januar 2013
Fahrradbeleuchtung, historisch
Diese historische Fahrradbeleuchtung kann sich doch sehen lassen, so mit ihrem kecken Schirmchen an der "Mütze".
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Freitag, 11. Januar 2013
Fahrradverkauf und die Werbung dafür
Mit diesem Schild aus der Vorkriegszeit wurden Kunden leuchtend rot mit der wichtigen Information ausgestattet, dass sie hier die Brennabor Räder kaufen konnten. Die Firma Brennabor aus Brandenburg zählte in den Dreißigern zu den größten Kinderwagen und Fahrradherstellern. Die Fahrräder erhielten übrigens schon 1892 den Markennamen Brennabor.
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| fotografiert im Verkehrsmuseum Dresden |
Montag, 7. Januar 2013
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